|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Turkulaisvaikuttaja: Alueella 54% koko Suomen työpaikoista ? Tunnin juna ?yksi fiksuimmista? ilmastoteoista (17.11.2018 12:50)
Juha Sipilältä uusi linjaus suomalaisesta ruoasta: Hiilineutraalia vuoteen 2040 mennessä (17.11.2018 12:11)
Pekka Haavisto varoittaa ?lasten luokkayhteiskunnasta? (17.11.2018 11:35)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Formulamuistot eivät haalistu

10.09.2004



Rata-autoilu oli Suomessa voimissaan 1970-luvulla. Yksi suosituimmista luokista oli Volkswagenin tekniikkaan perustuva formula vee-luokka. Loviisalainen Yngve Johansson oli mukana omalla tallilla noina ratakisojen kultaisina vuosina. Tallin super vee-luokan kilpuria ajoi lapinjärveläinen Martti Leppälä ja menestystäkin tuli. Parhaimmillaan loviisalaistallin auto oli osakilpailussa neljäs.


- Martti oli hyvä, rauhallinen ja harkitseva kuski. Hän hallitsi erityisesti lähdöt, Johansson muistelee.
Johanssonin JB 751-merkkinen auto oli supervee-luokan kilpuri. Alkuperäinen, USA:sta Eurooppaan kotiutunut formula vee perustui Kuplavolkkarin 1300-kuutioiseen moottoriin, mutta superveetä liikutteli Volkswagenin 412-mallista otettu 1600-kuutioinen voimanlaite. Superveessä oli myös suuret spoilerit edessä ja takana. Moottorista irtosi noin 160 hevosvoimaa, mikä riitti kuljettamaan reilun 400 kilon painoista autoa parhaimmillaan noin 240 km/h nopeutta.

Tallipäällikkö itsekin ratissa

Vaikka Leppälä olikin tallin ykköskuski, kävi Johanssonkin ottamassa tuntumaa rata-autoilun saloihin. Ruotsissa mies kiidätti formulaansa lähelle kärkikuskien vauhtia.
Kotimaisilla kilparadoilla formula vee-luokissa pyöri 1970-luvulla paljon kilpailijoita, joista osa pääsi kokeilemaan siipiään myös isommissa luokissa maailmalla. Formula vee-kuskeja olivat mm. Leo Kinnunen, Mika Arpiainen, Harri Nurminen, Keke Rosberg ja Mikko Kozarowitsky. Rosbergin ohella myös Kinnunen ja Kozarowitsky pääsivät myös kokeilemaan onneaan formula ykkösissä. Kinnunen ajoikin muutaman kisan.
Kozarowitsky ei koskaan selviytynyt March-merkkisellä autolla varsinaiseen kisaan.

Kozarowitsky Euroopan mestari

Formula Super Veessä autourheilun piiristä sittemmin tyystin kadonnut Kozarowitsky sen sijaan menestyi hienosti voittaen Euroopan mestaruuden vuonna 1975 ATS-Lola-autollaan. Samainen auto nähtiin myös Keimolassa, jossa Yngve Johansson kameroineen vieraili usein.

Formula Vee oli aikoinaan Euroopan suurin rata-autoluokka. Yksi suosion salaisuus oli autojen suhteellisen edullinen hinta. -Itse maksoin super vee-formulasta 25.000 markkaa. Mukana oli myös kuljetusauto. Tänä päivänä formula veetä lähinnä vastaava luokka on formula 3. Sellainen auto maksaa vähintään 100.000 euroa, Johansson toteaa.

Loviisan radan korjaus etenee

Loviisan mikroautorata oli aikoinaan yksi Suomen kuuluisimmista. Siellä ovat kilpailleet monet sittemmin mainetta hankkineet rata-autoilijat - Keke Rosberg etunenässä. Radan profiilia korkeuseroineen pidettiin yhtenä Suomen parhaimmista.

Rapistumaan päässeen radan korjaustöitä käynnisteltiin parisen vuotta sitten pusikoiden ja puiden raivaustöillä. Loviisalaisen moottoriurheiluaktiivin Esa Pöngän mukaan radan korjaustyöt etenevät pikkuhiljaa koko ajan. Turva-alueiden vaatimaa täyttömaata on ajettu paikalle ja asvaltti on tarkoitus uusia.
-Supermoton harrastajat ovat nytkin käyttäneet rataa. Heitä eivät pienet epätasaisuudet haittaa, Pönkä kertoo.

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia


e-mail  Juha Koski

FacebookLis�� Facebook-sein�llesi


� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI