|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Hallitus perääntyy: Poliisin ja verottajan haukkuma lakiuudistus haudataan (16.11.2018 16:20)
Petteri Orpo: Suomen talouden tärkein laskelma menee nyt uusiksi (16.11.2018 15:45)
Sdp:n Harakka: Sipilän hallitus ?antaa tietoisesti Carunan verovälttelyn jatkua? (16.11.2018 14:57)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Kilpaveneiden 3-litraisten sarjan SM-kannu Loviisaan
27.07.2004



Loviisalaiset kilpaveneilijät Joachim Larsson ja Wille Törnqvist nappasivat viikonvaihteessa Suomen mestaruuden 3-litraisten offshore-kilpaveneiden sarjassa. Titteli varmistui Kotkassa meripäivien aikaan järjestetyissä Ruotsinsalmen Ajoissa.

Loviisan Moottoriveneseuraa edustava kaksikko ei jättänyt epäilyille sijaa: SM-kannu napattiin melkoisen ylivoimaisella voitolla. Muutenkin Larsson ja Törnqvist tekivät kuuden osakilpailun sarjassa ”schumachermaisen” selvää jälkeä: viidestä kisasta tuli voitto. Ainoastaan Kalkkirannan osakilpailussa sattui diskaukseen johtanut lipsahdus reitinvalinnassa.
Muut kisat käytiin kaksipäiväisinä Imatralla ja Pellingissä.

Kartturilla ensimmäinen kausi

Miehet kilpailivat ensimmäistä kauttaan. Larssonilla on jonkin verran kokemusta hurjasta vauhdista aaltojen päällä: hän on toiminut aiemmin loviisalaisen Mamma Betalar-veneen kartturina, kunnes vaihtoi oman, Petri Suomiselta ostetun veneen ohjaajaksi. Kartturina toimivalle Wille Törnqvistille menestyksellä päätetty kausi oli ihka ensimmäinen.
Kilpaveneily on Suomessa kärsinyt osanottajapulasta. Offshore 3-luokassa on parhaimmillaan ollut neljä kilpailijaa, mikä ei kuitenkaan vähennä tittelin arvoa. Töitä joutuu tekemään rajusti.
-Harkintaakin on oltava. Oikean potkurin valinta on myös tärkeä juttu, Larsson summaa menestyksen eväitä.
Miten lähtöviivalle saataisiin enemmän veneitä, siihen eivät tuoreet SM-mitalistitkaan osaa vastata.
-Kilpailijoiden määrä on kyllä pudonnut 1980-luvulta, pikkupojasta saakka veneistä kiinnostunut, metallimiehenä leipänsä tienaava Larsson sanoo.

Vene 11-vuotias, moottori 15 vuotta

Kilpaveneilyä pidetään kalliina harrastuksena ja toki omia euroja saa leikkiin mättää. Tuoreet Suomen mestarit ajavat kuitenkin 11 vuotta vanhalla Argo-veneellä, jonka hinnalla ei esimerkiksi kummoista ralliautoa irtoa.
-Kone on vielä vanhempi eli 15-vuotias. Se on sisäkaluiltaan täysin vakio. Ainoastaan kierrosten rajoitin on poistettu, mikä on sääntöjen mukaista. 22-jalkaista kilpavenettä liikuttelee 225-hevosvoimainen, iskutilavuudeltaan 2,6-litrainen moottori. Parhaimmillaan vauhtia saadaan 75 solmua eli lähes 140 km/h. Sadan kilometrin lenkillä polttoainetta kuluu noin 90 litraa.
-Luokassa on myös minimipaino eli kuskeineen tämän täytyy painaa vähintään 1.007 kiloa. Meillä on 75 kiloa lyijyä mukana. Niiden paikkaa säätelemällä voidaan vaikuttaa veneen kulkuun, Larsson selvittää.
Harjoittelua joudutaan tekemään ainakin sen verran, että varmistetaan kilpalaitteen toiminta.

Budjetti rajaa harjoittelua

-Yleensä ajamme Loviisanlahdelta Orrengrundiin tai Kabböleen. Budjetti hieman rajoittaa testiajoja. Mutta sen verran on aina ennen kisoja ajettava, että kaikki varmasti toimii.
SM-kaksikon suunnitelmat ensi kaudesta ovat vielä avoinna. Sandön venekisoissa SM-vene kuitenkin nähtäneen.
-Täytyy soitella Veneilyliittoon, saako lisenssikuljettaja osallistua SM-sarjan ulkopuoliseen kisaan. Jos ei saa, laitetaan joku muu ajamaan, Larsson tuumailee.

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia


e-mail  Juha Koski

FacebookLis�� Facebook-sein�llesi


� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI