|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Kärpät vei kärkiottelun ? HIFK teki kyseenalaisen ennätyksen (17.11.2018 20:42)
Turkulaisvaikuttaja: Alueella 54% koko Suomen työpaikoista ? Tunnin juna ?yksi fiksuimmista? ilmastoteoista (17.11.2018 12:50)
Juha Sipilältä uusi linjaus suomalaisesta ruoasta: Hiilineutraalia vuoteen 2040 mennessä (17.11.2018 12:11)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Kuutostien asfaltti valmistuu Koskenkylässä
23.06.2016



6-tien uusi pinnoite tehdään tietyömaan nurkilla. Höyryävällä asfalttiasemalla riitti vilskettä ennen juhannusvapaita.

KOSKENKYLÄ Koskenkylän kiviainesalueelta ajetaan parasta aikaa kiivaasti kuumaa asfalttia 6-tien pintaan.
Puolipilvisenä keskiviikkoaamuna kuorma-auto toisensa jälkeen peruuttelee lastauspaikalle. Kun yksi saa lastinsa, niin toinen on jo odottamassa.
– Yhteen kuormaan menee 27 tonnia, ammattikuljettaja Marko Mettälä kankaanpääläisestä MKD Road Oy:stä kertoo.
Hän on tullut töihin kuutostien urakkaan Niinisalosta. Reissuhommat kuuluvat kesään ja osin talveenkin. Leipä on pitkin Suomea.
Mettälä arvioi, että karkeasti kuormasta saadaan uutta pintaa 50 - 100 metriin riippuen siitä, kuinka paksusti pinnoitetta on vedettävänä.
– Nyt on mentävä, hän huikkaa, hyppää raskaan ajoneuvonsa ohjaamoon ja peruuttaa auton kuormattavaksi.
Seuraava auto kurvaa odottelemaan.
Kuhinan ymmärtää, silllä kaiken kaikkiaan Koskenkylän ja Pukaron välille lasketaan yhteensä 38 000 tonnia uutta asvalttia eli yli 1 400 kuorma-auton lastia.
Koko määrä valmistetaan Koskenkylän kivenottoalueella 6-tien ja moottoritien risteyksessä olevalla asfalttiasemalla. Urakan pitäisi olla ohi heinäkuun loppupuolella.

Siistit sisähommat

NCC Roads Oy:n asvalttiaseman hoitajat suomussalmelainen Erkki Kallio ja maskulainen Matias Laakso ovat ”lähes siistissä sisähommassa”.
– Nimenomaan paino sanalla lähes, Kallio naurahtaa.
Välillä miesten on sännättävä huoltamaan, korjaamaan ja säätämään asfalttiaseman tekniikkaa.
Kokonaisuus valmistaa tienpintaan laskettavan asfaltin monimutkaisen prosessin kautta.
Kallion mukaan asfalttiin punnitaan tarvittavat ainesosat laboratorion laatiman ”reseptin” mukaan. Asfalttiin tarvitaan kiveä, kalkkikiveä ja bitumia.
Kiviaines kuumennetaan 180-asteisessa kuumennusrummussa ja sekoitetaan juoksevaksi lämmitettyyn bitumiin sekä muihin tarvittaviin aineisiin.
– Automatiikka annostelee ne sekoittajaan, Kallio kertoo.
Tietyn ajan päästä valmis tuote tipahtaa asfalttiaseman luukusta kuorma-auton lavalle. Sen lämpötila on lavalla vielä noin 160 astetta. Lava peitellään pressulla ja lasti lähtee määränpäähänsä.
– Kyseistä päällystettä kuluu noin 100 kiloa neliömetrille, Kallio sanoo.
Nyt tehtävässä päällysteessä on kiveä paljon, sillä pinnoitteen on kestettävä kulutusta.
Urakan loputtua siirrettävä asfalttiasema lähtee uusiin maisemiin.
– Tämä asema puretaan heti ja viedään Keiteleelle Keski-Suomeen heti, kun urakka on tehty, Kallio kertoo.
Kallion ja Laakson tehtävänä on valvoa, että asvalttiasema toimii ja tuottaa asvalttia kuorma-autojen kyytiin riittävän rivakasti.
Prosesseja ja mahdollisia toimintahäiriöitä tarkkaillaan monitoreista.
Destiasta kerrotaan, että Koskenkylässä tehtävä järjestely on päällystetöissä taloudellisesti kannattavaa, sillä kiven murskaus ja päällysteen valmistus voidaan tehdä samalla alueella samanaikaisesti kuljetuskustannukset minimoiden.
Usein samalle alueelle ei mahdu yhtä aikaa sekä murskauskalusto että asfalttiasema. Koskenkylässä se on mahdollista.

Kovaa kiveä

Koskenkylän kivi on erityisen kovaa ja se täyttää Suomessa päällystemassoihin tarvittavan kiven laatuvaatimukset kirkkaasti.
Se asettaa omat erityisvaatimuksensa myös murskaustöihin.
– Valmista kiviainesta tuotetaan noin 70 000 – 80 000 tonnia, kertoo sopimuksesta vastaava kiviaines-yksikön eteläisen alueen myyntipäällikkö Kyösti Jauhiainen Destialta.
Työmaapäällikkö Matti Laaksonen valvoo ja huolehtii murskaustöiden aikataulutuksesta, logistiikasta sekä kiviainesalueella toimivasta henkilöstöstä.
– Murskausurakkasopimuksen allekirjoituksen jälkeen teimme koemurskauksen, minkä jälkeen pääsimme tositoimiin. Koemurskaukset asettuivat lähes heti kohdilleen, joten varsinainen tuotanto pääsi erityisen nopeasti käyntiin, Laaksonen kertoo.
Koskenkylän kiviainesalueen ympäristöasioita valvova työmaapäällikkö Ilkka Rantala kehuu alueen toimintaa.
– Melu- ja pölymittauksien arvot ovat olleet erittäin hyvät ja tärinämittauksien arvot eivät ole koskaan Koskenkylässä ylittyneet, Rantala iloitsee.
Parhaillaan käynnissä olevan urakan lisäksi Rantala vastaa myös muiden eteläisellä alueella käynnissä olevien toteutusprojektien työnjohdosta.

Laadunvalvonta tärkeää

Mitta Oy:n laborantille, entiselle destialaiselle Pekka Variselle Koskenkylän kiviainesalue on tuttu paikka.
Alue avattiin vuonna 1987 ja jo seuraavana vuonna hän vieraili alueella ensimmäistä kertaa.
Varinen vastaa aliurakoitsijana kiviaineksen laadunvarmistuksesta sekä -ohjauksesta.
– Asfalttimassoissa kiviaineksen laatu on erittäin tärkeää ja sen on vastattava täydellisesti vaatimuksia. Tässä urakassa laatuvaatimukset ovat täyttyneet hienosti.
Murskauksesta tässä päällystekivisopimuksessa vastaa Destian pitkäaikainen aliurakoitsija Veljekset Mäkitalo Oy, jonka kanssa yhtiö on tehnyt tiivistä yhteistyötä jo vuodesta 1989 asti.

Mika Mykkänen
mika.mykkanen@lovari.fi

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia




� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI