|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
St1-miljardöörille tukea: Afrikan metsäkatastrofista voi tulla suuri ilmastoratkaisu ? Suomella nyt sauma isoon tekoon (15.11.2018 20:53)
Ulkoministeriö vahvistaa: GPS-häirintä tuli Venäjältä (15.11.2018 19:02)
Sdp heittäisi hallituksen autoveroalen roskiin ? Suomi pikavauhtia sähköautojen aikaan (15.11.2018 18:18)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Koskenkylä ja Länsiportin liikenneympyrä Loviisan liikennevirtojen solmukohtia
26.05.2015



Seiskatien ja kuutostien risteysalue Vanhakylän ja Koskenkylän välillä on Loviisan seudun ylivoimaisesti vilkkain tieosuus, jossa liikkuu keskimäärin 16.000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Siitä noin 9.000 ajoneuvoa käyttää seiskatietä ja 7.000 kuutostietä. Tiedot ilmenevät liikenneviraston vuoden 2014 liikennetilastoista. Niissä ei vielä ole mitattu uuden Loviisa-Kotka moottoritien vaikutusta liikennevirtoihin.

Loviisa Liikennemäärät valtatie 7:llä ovat olleet hienoisessa kasvussa aina vuoteen 2014 saakka. Kuluvan vuoden tietoja ei vielä ole saatavilla, mutta ainakin venäläisten kulkijoiden määrän tiedetään vähentynen merkittävästi alkuvuonna.

Koskenkylässä 7- ja 6-tien jakaja

Liikenneviraston vuoden 2014 liikennevirtakartasta käy ilmi, että Koskenkylänjoen alueella sijaitsevan seudun vilkkaimman seiskatien mittauspisteen ohitti vuonna 2014 keskimäärin 16.051 ajoneuvoa vuorokaudessa. Lukumäärä on poikkileikkaus ja vuorokausikeskiarvo sekä itään että lähteen suuntautuneesta liikenteestä vuoden aikana.
Vuonna 2013 autoja laskettiin sivuuttaneen saman mittauspisteen keskimäärin 15.643 ja vuonna 2012 keskimäärin 15.565 ajoneuvoa vuorokaudessa.

Raskas liikenne vähentynyt

Koskenkylän mittauspisteen liikenteestä raskasta liikennettä arviointiin vuonna olleen keskimäärin 1.700 ajoneuvoa vuorokaudessa, kun vastava luku vuonna 2013 oli suurempi, keskimäärin 1.838 raskasta ajoneuvoa vuorokaudessa. Vuonna 2012 raskaita ajoneuvoja mittauspisteellä havaittiin keskimäärin 1.905 kappaletta vuorokaudessa.

Länsiportti vilkkain sisäristteys

Loviisan seudun paikallisteistä vilkkain pätkä on Länsiliittymästä Valkontien risteykseen, jossa liikkui vuonna 2014 keskimäärin 7.434 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Risteyksestä Valkoon saakka kulki vuonna 2014 keskimäärin 3.141 ajoneuvoa. Niistä 268 oli raskasta ajoneuvoa.
Huonokuntoinen tie Loviisan ja Lapinjärven välillä kuljetti keskimäärin 2.240 ajoneuvoa, joista 146 oli raskaita ajoneuvoja vuorokaudessa.

Atomitiellä 679 autoa per vrk

Myös Määrlahden kohdalla mitattiin vuonna suuria liikennemääriä. Ungernin risteyksestä Tesjoen suuntaan tai päinvastoin liikkui keskimäärin 3.728 ajoneuvoa ja Määrlahden suuntaan 2.145 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Suurin osa ajoneuvoista jäi joko Määrlahteen tai matkan varrella oleville asutusalueille, sillä Atomitien risteyksestä yidnvoimalan suuntaan jatkoi 679 ajoneuvoa vuorokaudessa ja Saaristotien suuntaan 371 ajoneuvoa. Risteyksestä Hästholmenin suuntaan mitattiin vuorokaudessa keskimäärin 34 ja saariston suuntaan 24 raskasta ajoneuvoa. Atomitien vähäistä liikennemäärää selittänee se, että iso osa kulkee töihin linja-autolla tai kimppakyydeillä.

Puolet Elimäentieltä jää Ruukkiin

Ahvenkosken ja Ruotsinpyhtään välisellä Elimäentiellä ajoneuvoja liikkui keskimäärin 1.436 kappaletta vuorokaudessa. Siitä 74 oli raskasta ajoneuvoa. Ruukin ja Viirilän välisen tien liikennemäärät olivat keskimääri 718 ajoneuvoa.

Loviisan seudulla Ely-keskus vastaa pääteiden ja maanteiden liikennemittauksista, ja Loviisan kaupunki sekä Lapinjärven kunta alueensa katujen mittauksista.
Suomessa on Liikenneviraston ja alueellisten Ely-keskusten hallinnoimia maanteitä noin 78.000 kilometriä ja yksityisteitä noin 200.000 kilometriä sekä kuntien ja kaupunkien hallinnoimia katuja noin 30.000 kilometriä.

Pääteillä induktiosilmukoita

Liikennevirasto vastaa liikennemäärätiedon ylläpitämisestä maantieverkolla. Tiedot ylläpidetään tierekisterissä, johon liikennemäärän ja -vaihtelun tunnusluvut tuotetaan vuosittain.

Tiehallinto kerää pääteiden liikennetietoja reaaliaikaisen ”liikenteen automaattisen mittausverkoston” eli LAM-järjestelmän avulla. Järjestelmä perustuu tiehen upotettuihin sähkömagneettisiin induktiosilmukoihin. Niitä on Suomessa yhteensä 450 kappaletta. Lähimmät LAM-mittauspisteet ovat 170-tiellä Hagabölessä, Koskenkylässä ja Liljendalissa.
-LAM-järjestelmän taustalla olevat tietokonejärjestelmät analysoivat kuinka monta pyöräparia, ja kuinka pitkä ajoneuvo kulkee yli sekä millä nopeudella. Se pysyy erottelemaan myös, tuleeko raskaan ajoneuvon perässä henkilöauto vai perävaunu, kertoi osastopäällikkö, TkL Kati Kiiskilä Sito Oy:stä, joka on Tiehallinnon konsulttiyhtiö.

Seitsemän ajoneuvoluokkaa

LAM-järjestelmä erottelee ajoneuvot seitsemään eri luokkaan; henkilö- ja pakettiautot, kuorma-autot, linja-autot, puoliperävaunulliset kuorma-autot, täysperävaunulliset kuorma-autot, peräkärrylliset henkilö- ja pakettiautot sekä asuntovaunua tai pitkää peräkärryä kuljettavat henkilö- ja pakettiautot.

Mikroaalto analysoi auton

Suurin osa yleisten maanteiden koneellisista laskennoista toteutetaan mikroaaltotekniikalla. Laskentalaite asennetaan tien sivuun ja laite rekisteröi jokaisen ajoneuvon ohitusajan, pituuden, nopeuden ja suunnan. Ajoneuvoluokittelu perustuu pääasiassa ajoneuvojen pituuteen.
-Vuoden aikana siirrettävillä mikroaaltomittareilla mitataan yhteensä noin 3.500 tietä. Mittari on paikallaan noin 5 vuorokautta, jonka aikana kerättävän tiedon perusteella mallinnetaan koko vuoden keskimääräinen vuorokausiliikenne, Kiiskilä kertoi.

Liikennevirta on asiakasvirta

Maanteiden liikennevirtatilastoja käytetään muun muassa tiehankkeiden ja kunnossapidon suunnitteluun. Lisäksi niitä käytetään arvioitaessa liikepaikkojen sopivuutta ja asiakkaiden tavoitettavuutta.
Esimerkiksi Loviisan länsipuolella ja Valkon risteyksen alueilla on päivittäistavarakauppoja. Kaupungin itäpuolella Määrlahden lähistöllä sijaitsee yksi päivittäistavarakauppa Valintatalo, joka on sulkemassa ovensa syksyllä. On melko todennäköistä, että itäisen liittymän liikennevirtojen äärelle on tulossa jossain vaiheessa korvaava päivittäistavarakauppa.

Lisätietoa: www.lovari.fi

Arto Henriksson

Katso lähitiesi päivittäiset liikennemäärät. arto.henriksson@lovari.fi

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia




� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI