|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Pohjois-Korea haluaa kesäolympialaiset (24.9.2018 20:40)
Airiston Helmi erityisseurannassa jo vuosia ? Suomen valtionjohdon huoli: Vihreitä miehiä saatettaisiin majoittaa Turun saaristossa (24.9.2018 18:58)
KRP: Suuroperaatiossa löytyi 500 000 euroa käteistä rahaa ? myös aluksia tutkittu (24.9.2018 17:51)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Containerships tilaa kaksi uutta LNG-rahtialusta
25.09.2014



Loviisalaislähtöisen Nordströmin suvun varustamo Conainerships tilaa kaksi uutta LNG-rahtialusta, jotka käyttävät ensimmäisenä varustamona Euroopassa nesteytettyä maakaasua tavarankuljetusliikenteessä. Aiemmin LNG:tä on käytetty Viking Linen M/S Viking Grace-matkustajalaivassa.

Containershipsin aluksissa hyödynnetään uutta dual fuel - moottoriteknologiaa.
-Uudet aluksemme eivät vain täytä, vaan ylittävät ympäristöstandardit, joita on asetettu rikkipäästöjen erikoisalueella eli SECA-alueella toimiville yrityksille. Lisäksi moottorimme täyttävät tulevaisuudessa voimaantulevat typenoksidivaatimukset, Containerships Oy:n toimitusjohtaja Kari-Pekka Laaksonen kertoi.

-Uusien laivojen lisäksi suunnittelemme investointeja myös LNG:tä hyödyntävään rekkakalustoon Suomessa, Venäjällä ja Isossa-Britanniassa. Näin voisimme tarjota mahdollisimman kestävän kehityksen mukaisen logistiikkaketjun ovelta ovelle, Laaksonen kertoi.

Nyt tilattuja kahta uutta alusta odotetaan liikenteeseen vuoden 2017 aikana. Kaksi aiemmin tilattua laivaa toimitetaan Containershipsille vuoden 2016 kuluessa. Kaikkien neljän laivan polttoaineena voidaan käyttää nesteytettyä maakaasua, mutta moottoreissa voidaan hyödyntää myös perinteisiä polttoöljylaatuja.

Containershipsin uusissa aluksissa on monta teknistä innovaatiota. Uudet laivat ovat esimerkiksi erittäin joustavia 45-jalkaisten konttien kuljettamiseen. Kuhunkin laivaan mahtuu jopa 639 45-jalkaista konttia ja kokonaiskapasiteetti vastaa 1 400 20-jalkaista konttia (TEU). Yhteen laivaan voidaan kytkeä 300 kylmäkuljetuskonttia.
Muita teknisiä innovaatioita ovat muun muassa rungon, potkurin ja peräsimen optimointi ja dual-fuel -teknologian hyödyntäminen ympäristöystävälliseen sähköntuotantoon myös satamassa oloaikana.

-Monet muut alan toimijat aikovat vastata kiristyviin säädöksiin lyhyen aikavälin ratkaisuilla kuten vaihtamalla polttoaineen rikkipitoisuudeltaan alhaiseen kaasuöljyyn. Tämä ei edellytä heiltä vastaavia investointeja kuin meidän ratkaisumme, Laaksonen totesi.

Containershipsin tekemien investointien yhteenlaskettu arvo nousee noin 250–300 miljoonaan euroon sisältäen hankinnat sekä meri- että maapuolelle.
-Tämä on suuri kehitysaskel perheomisteiselle yritykselle. Me näemme uudet ympäristösäännökset kuitenkin pikemminkin merkittävinä kasvumahdollisuuksina kuin pakotteina. Tavoitteenamme on kaksinkertaistaa niin volyymimme kuin liikevaihtommekin seuraavan 5 – 6 vuoden kuluessa”, Laaksonen sanoi.

Containerships aikarahtaa alukset pitkäaikaisilla sopimuksilla GNS Shipping/Nordic Hamburg-varustamolta. Alukset rakennetaan Kiinassa. Laivojen päämoottorit toimittaa Wärtsilä.

-Edellä mainittujen aikarahtausten lisäksi harkitsemme myös vastaavien alusten hankkimista omistukseemme. Tämä merkitsisi merkittäviä lisäinvestointeja ja uusia uramahdollisuuksia suomalaisille alan ammattilaisille, Laaksonen kertoi.

Containerships työllistää Suomessa noin sata henkeä ja muualla 500. Liikevaihto oli viime vuonna noin 220 miljoonaa euroa. Yhtiön perusti loviisalainen Veli Nordström.



Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia




� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI