|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Ulkoministeriö vahvistaa: GPS-häirintä tuli Venäjältä (15.11.2018 19:02)
Sdp heittäisi hallituksen autoveroalen roskiin ? Suomi pikavauhtia sähköautojen aikaan (15.11.2018 18:18)
Taas uusi pohjakosketus Suomen syntyvyydessä? ? Tutkija: Nyt käsillä on aito murros, nuorilla rankka kuva ?prismaperheistä? (15.11.2018 18:03)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


“Satama on loviisalaisille hyvä juttu”
21.03.2014



Kuusi täyttä vuotta ja pieni siivu seitsemännestä. Sen verran ennätti Aki Marjasvaara, 35, toimia Loviisan sataman satamajohtajana.

Hän siirtyy Luotsausliikelaitos Finnpilotin kuljetusjohtajaksi huhtikuun alusta.
Läksiäisiksi Marjasvaara toivoo, että Loviisassa ymmärrettäisiin paremmin sataman merkitys sen olemassa olon kyseenalaistamisen sijaan.
Satama on mahdollistaja.
Hänen mukaansa kaikille loviisalaisille ei ole selvää, mikä sataman asema on.
– Tämä on aika iso työllistäjä, iso palkkatulojen ja verojen tuottaja.
– Satamassa on paljon enemmän positiivista kuin monesti nähdään.
Satama on edesauttanut myös yritysinvestointeja. Esimerkkinä Marjasvaara mainitsee Hollming Worksin.
– Muitakin investointeja on mahdollista nähdä tulevaisuudessa. – Itse näkisin, että satama on loviisalaisille hyvä juttu. Ehkä näin ajatellaankin ja kielteiset mielipiteet ovat vain hieman ylikorostuneet.
Työrupeamaa sataman johdossa hän kuvaa kahdella sanalla: mielekäs ja monipuolinen.
Pienessä satamassa on päässyt olemaan mukana kaikessa.
– Lainsäädäntö, ympäristö- ja raideasiat, lupa-asiat, kaavoitus. Niitä on ollut valtavasti ja laajasti.
– Eihän tässä tylsää ole päässyt olemaan.

Vaikea markkinatilanne

Marjasvaara tuli Valkoon haastavassa markkinatilanteessa vuonna 2008.
– Vuosi 2007 oli vielä hyvä kaikkialla. Sen jälkeen kasvua ei ole näkynyt missään ja asiat ovat polkeneet paikallaan.
– Siinä samassa aikajänteessä sieltä tähän päivään on Suomesta hävinnyt paljon tuotantoa. Kilpailuas
Siitä huolimatta Loviisan satamalla on mennyt hyvin.
– Liikevaihto on ollut erittäin tasaista ja viime vuonna nousujohteistakin. Mikä on tietenkin positiivista.
– Ulkoiset menot eivät käytännössä ole kasvaneet laisinkaan. Olemme pystyneet tekemään myös säästöjä samalla, kun toimintatapoja on uudistettu.
Suomen satamien joukossa Loviisan sataman markkina-asema on vahvistunut kappaletavaralastauksissa viime vuosina, kilpailusta huolimatta.
– Olemme pystyneet voittamaan asiakkaiden luottamusta ja siinä on taustalla satamaoperaattori LFS:n työ.
Sataman liikevaihto rakentuu nykyisellään pitkälti sahatavarakuljetuksien varaan.
– Se on viime vuosina korostunut. Liikenteen kehitystä on ollut upeaa seurata, mutta myös muita lasteja tarvitaan.
Haastattelupäivänä sataman jokainen kolkka on täynnä sahatavarapaketteja, jotka odottava kyytiä ulkomaille.
Marjasvaara sanoo, että varastokenttien kanssa on ollut tiukkaa viime aikoina. Ne ovat olleet tupaten täynnä.
Sataman hyvään tilanteeseen on toki vaikuttanut myös se, että asiakkaat ovat onnistuneet vientimarkkinoilla.

Valmistautumista yhtiöittämiseen

Loviisan satamassa on varauduttu lähes koko Marjasvaaran ajan yhtiöittämiseen.
– Kyllä se hyvin pian oli selvää, kun tulin, että kohti yhtiöittämistä mennään.
Nyt muutokset ovat kaartumassa loppusuoralle. Tämän vuoden aikana on tarkoitus tehdä viralliset päätökset siitä, että satamasta tulee erillinen yhtiö.
– Ainoa, mikä jää kokematta on sataman yhtiömuotoinen toiminta. Se jää vähän harmittamaan. Olisin mielelläni nähnyt muutoksen ja sen vaikutukset.
– Käytännön toimintaan muutos ei ole suuri, mutta toiminnan pohja muuttuu toisenlaiseksi.

Paikallisesta Suomen kattavaan

Uudessa työssään Finnpilotilla Marjasvaara hyppää pienistä ympyröistä suurempiin kuvioihin.
– Paikallisesta tehtävästä koko Suomen kattavaan.
– Työ ainakin ensivaikutelmien mukaan vastaa yllättävän paljon pienen satamajohtajan työkenttää.
Suuri muutos tapahtuu siinä, että alaisten määrä ja työkentän laajuus kasvaa huomattavasti.
Marjasvaara valittiin Finnpilotille 62 hakijan joukosta.
– Ei minulla ole ollut mikään kiire täältä pois, hän sanoo.
Hyvää tilaisuutta uralla etenemiseen ei kuitenkaan kannattanut jättää käyttämättä.
– Sopivan verran uutta ja sopivan verran eteenpäin menemistä. Pientä puntarointia päätös kuitenkin vaati. Hyvä ja osaava työporukka painoivat vaakakupissa.
– Täällä oli vaikeaa sanoa, että lähden.
Jatkossa Marjasvaara vastaa muun muassa luotsiasemaverkostosta, kalustosta ja kuljetushenkilöstöstä.
– Suomen rannikko tulee jatkossa entistä tutummaksi.
Asemia on suunnilleen noin 150 kilometrin välein rannikolla. Marjasvaaran viimeinen työpäivä pitäisi olla satamassa tänään perjantaina, mutta saattaa olla, että satamakonttorin oven viimeinen sulkeminen venyy vielä ensi viikon puolelle.
Töiden ja tietomäärän siirtämistä vt. satamajohtaja Tiina Vepsäläiselle ei ihan viikossa saa valmiiksi.
– Perehdytysaikataulu taisi olla optimismin värittämä alun perin. Hyvässä vauhdissa ollaan kuitenkin, Marjasvaara naurahtaa. (MM)

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia




� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI