|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Kokoomusnaisilta poikkeuksellinen ratkaisu: Olivat salissa ? mutta ?poissa? (21.9.2018 13:33)
Soini-äänestys: Tässä ovat keskustan ja kokoomuksen poissa-äänet (21.9.2018 13:28)
Näin eduskunta äänesti Timo Soinista ? katso puoluejakauma tästä (21.9.2018 13:08)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Koskenkylä – Kotka -moottoritiehanke valittiin vuoden työmaaksi
05.12.2013



E18 Koskenkylä–Kotka -moottoritiehanke on valittu Vuoden Työmaa-kilpailun voittajaksi. Valinnan teki Rakennuslehden koolle kutsuma raati. TYL Pulterin urakoima työmaa sai kiitosta aikataulujen pitämisestä ja työyhteenliittymään valittujen henkilöiden erinomaisetsa yhteistyöstä.
Koskenkylän ja Kotkan välisen noin 53 kilometrin pituisen osuuden rakentaminen alkoi marraskuussa 2011. Valmiina kokonaisuus on vuoden 2015 loppuun mennessä.

TYL Pultylän ja Kotkan välisen noin 53 kilometrin pituisen osuuden rakentaminen alkoi marraskuussa 2011. Valmiina kokonaisuus on vuoden 2015 loppuun mennessä.
Hankkeen projektinjohtajana toimiva Kari Alavillamo kertoo hyvän tiimihengen olleen avainasemassa.
Hän on tyytyväinen siitä, että vaikka henkilöstö koostuu kahdesta eri yrityksestä, ei eriarvoisuutta ole syntynyt.
– Hankkeessa kaikki ovat tasavertaisesti pulterilaisia niin YIT:n kuin Destian osalta.
Hän sanoo, että onnistumista on edesauttanut vahva “Pulteri-henki” ja se, että jokaisella hankkeessa työskentelevällä henkilöllä on ollut selkeä oma vastuualueensa.
Alavillamo on saadusta tunnustuksesta totta kai tyytyväinen. Mutta onko suoritus ollut täydellinen tähän saakka? Onko parannettavaa?
– Ainahan hiottavaa on. Ei kai sitä koskaan täydellisyyteen pääse, mies naurahtaa.

Työ jaettu osiin

Koskenkylä – Kotka-moottoritien rakentaminen on jaettu kuuteen tieosuuteen. Kolme tieosuutta Heinlahden ja Kyminlinnan, Koskenkylän ja Loviisan sekä Ahvenkosken ja Pyhtään välillä valmistuivat etuajassa.
– Avasimme tieosuudet tienkäyttäjille lähes kaksi kuukautta suunniteltua aiemmin, kertoo projektinjohtaja Jukka Hietaniemi Liikennevirastosta.
E18 Koskenkylä–Kotka -tiehanke on tällä hetkellä suurin käynnissä oleva tieurakka Suomessa.
– He ovat ehdottomasti ansainneet tämän tunnustuksen, Hietaniemi sanoo.

Ympäristö huomioitu

Koskenkylä–Kotka -työmaa on osa Vihreä moottoritie -hanketta, jossa rakentaminen toteutetaan ympäristö huomioiden. Hyvänä esimerkkinä ympäristöarvojen tärkeydestä ovat työmaa-alueella esiintyvät vuollejokisimpukat.
Simpukkalaji on Suomessa rauhoitettu ja EU:n luontodirektiiviin sisältyvä vaarantuneiden lajien uhanalaisuusluokkaan kuuluva. Liikennevirasto teettää vesistöseurantaa ja vuollejokisimpukoiden menestymisen seurantaa koko rakentamisen ajalta. Kesällä 2013 tehtyjen tutkimusten perusteella simpukkatiheyksissä ei havaittu siltatyömaista johtuvia muutoksia.
– Pieniä ekotekoja on tehty siellä täällä, Alavillamo kertoo.
Hän nostaa toisena esimerkkinä esille viisi vihersiltaa, jotka on jo pääosin rakennettu tien yli. Ainoastaan yksi niistä on enää kesken.
Sillat on tarkoitettu eläimiä varten.
– Ne myös todistetusti toimivat.
Alavillamon mukaan sillan pinnalla on hienoa hiekkaa, joihin ylittävien eläimien jäljet tallentuvat. Siltoja ovat käyttäneet esimerkiksi hirvet.

Mitä hanke käsittää?

Voitokas hanke käsittää nykyisen moottoriliikennetien täydentämisen moottoritieksi 17 kilometrin matkalla Koskenkylästä Loviisaan ja 36 kilometrin mittaisen uuden moottoritien rakentamisen Loviisasta Kotkaan.
Elinkaarihankkeena toteutettava moottoritie on osa kansainvälistä E18 Eurooppatietä.
Liikenneviraston ja Tieyhtiö Valtatie 7 Oy:n solmima vuoteen 2026 asti ulottuva palvelusopimus sisältää paitsi rakentamisen, myös tien kunnossapidon ja rahoituksen.
Hankkeen urakoitsijana toimiva TYL Pulteri on YIT:n ja Destian työyhteenliittymä.

Asiantuntijaraati

Vuoden Työmaa -kilpailun raatiin kuuluivat puheenjohtajana Ahti Junttila RKL:stä, Matti Kruus Indprosta, Juhani Karhu Senaatista, Juha-Matti Junnonen Aalto-yliopistosta, AVI:sta sekä Seppo Mölsä ja Heikki Heikkonen Rakennuslehdestä.
Rakennuslehden Vuoden Työmaa -kilpailua pidetään erittäin kovatasoisena. Kilpailu on järjestetty vuodesta 1986.

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia




� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI