|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
KL:n analyytikko Airiston Helmestä: ?Eihän tässä ole mitään järkeä bisneksenä? (24.9.2018 16:47)
KRP Turun saariston operaation pidätetyistä: Toinen Viron, toinen Venäjän kansalainen (24.9.2018 16:26)
Saksa väisti hallituksen hajoamisen ? Merkeliltä ?ennennäkemätön? anteeksipyyntö (24.9.2018 16:21)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Tavaraa tuli ja meni 1,1 miljoonaa tonnia

05.01.2004



Sataman viime vuoden liikenne nousi yli 1,1 miljoonaan tonniin. Satamajohtaja Lauri Heikkilä kertoi perjantaina, että kaikkien aikojen ennätys saattaa syntyä, kun lopulliset luvut ovat selvillä.


Ennätys olisi syntynyt varmasti, jos perjantaina hiililastiaan purkanut laiva olisi saapunut alkuperäisen aikataulun mukaan joulukuun puolella.
–Taloudellinen tulos on ainakin tyydyttävä, jopa hyvä samoin tonnimäärä, Heikkilä summaa päättyneen vuoden tuloksen. Vuosi 2003 oli satamalle monessa mielessä Heikkilän mukaan mieleenjäävä.

Talvi oli ensimmäinen vähintään normaali jäätalvi pitkään aikaan. Jääolot herättivät paljon huomiota mediassa, vaikka jääolot koko Itämerellä vastasivatkin vain keskitason jäätalvea pitkällä aikavälillä.
Vaikka jää kattoi vain Suomenlahden ja Pohjanlahden jäät aiheuttivat laivaliikenteelle paljon ongelmia, koska pakkasten vuoksi jää oli paksua ja ahtaumia oli paljon.

– Jäätilanne aiheutti meille huomattavia tappioita. 55.000 tonnia hiiltä meni meiltä Kantvikin satamaan ja sieltä Lahteen. Kovasta talvesta johtuen hiili piti saada nopeasti perille.
Lisäksi useampi laiva ei yrittänyt Loviisaan, vaan heikon jääluokituksen vuoksi purki lastinsa esimerkiksi Hankoon.

Turvallisuus tuo lisäkuluja

Mennyt vuosi toi satamalle lisäkuluja, kun satama joutuu ottamaan huomioon kansainvälisen ISPS (International Ships Port Safety) järjestelmän turvallisuusmääräykset. Järjestelmä on suora seuraus Yhdysvaltoihin syyskuussa 2001 tehdyistä terrori-iskuista.

Heinäkuun alusta lähtien satama on aidattu ja suljettu ulkopuoliselta liikenteeltä. Uuden digitaalisen kamerajärjestelmän ansiosta satamalaitos pystyy tunnistamaan kaikki satamaan menevät autot.

– Yksi suuri riesa on ollut se, että sataman roskien keräyspisteisiin on tuotu jääkaappeja, pakastimia ja elektroniikkaa. Olemme joutuneet tämän vuoksi ongelmiin kaatopaikkojen kanssa. Nyt nämä autot saadaan kamerajärjestelmän ansiosta kiinni, Heikilä toteaa.

Hän pahoittele sitä, että uudet turvamääräykset saattavat johtaa siihen, että kalastaminen ja onkiminen satama-alueella joudutaan kieltämään. Nyt kalastus on sallittua satama-alueen äärimmäisessä pohjoispäässä sekä eteläpäässä vanhan perinteen mukaisesti.

Kasvua horisontissa

Tulevaisuus näyttää Heikkilän mukaan hyvältä. On hänen mukaansa vankat perusteet sille, että liikenteen taso pysyy ennallaan ja jopa kasvaa. Polttoaineterminaali tuo uutta liikennettä, samoin sementtiterminaali, jonka rakentaminen alkanee keväällä.
Polttoaineet ja sementti monipuolistavat sataman tavaraliikennettä, mikä on Heikkilän mukaan tervettä kehitystä. Näin riippuvuus puutavaran viennistä vähenee.
Nykyisiin tonnimääriin ei hänen mukaansa satamassa päästäisi, ellei kaupunki olisi panostanut sataman kehittämiseen viime vuosina.

–Jos viisi vuotta sitten olisi jääty paikoilleen, emme olisi tässä, missä nyt olemme.
Satama on menestynyt satamajohtajan mukaan siksi, että yhteistyö poliittisten päättäjien, yritysten ja sataman välillä on pelannut erittäin hyvin. .

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia


e-mail  Jouni Lappalainen

FacebookLis�� Facebook-sein�llesi


� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI