|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Näköislehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE  |  Pelit  |   Vihjeet & Palautteet   |   Ilmoittajille   |   Tilaajille   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Linkit   |   Yhteystiedot   |   LS-yhtiöt   |  




    2013


Nimipäiviään viettää .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Sanomalehtialan lakonuhka peruuntui - työt jatkuvat normaalisti (17.05.2013 12:11)
Lovisa Gymnasiumista 35 ylioppilasta keväällä 2013 (17.05.2013 11:23)
Loviisan ja Keskimäen käräjöinti alkaa tiistaina - esitutkinta virkasalaisuuden rikkomisesta (10.05.2013 23:36)

PÄÄUUTISET
Lisää
Kolmessa vuodessa rakennetaan yli 50 km moottoritietä (17.05.2013)
Laitostapahtumien kasvuun syytä reagoida (17.05.2013)
Keskusta etsii uutta ekologista lokeroaan (17.05.2013)

URHEILU
Lisää
Lindholmit putsasivat palkintopöydän (17.05.2013)
Lovariliiga käynnistyy 25.5. (17.05.2013)
Kokeilkaa montako maratonin mittaa yrityksenne porukka juoksee tunnissa? (14.05.2013)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Ydinturvakysymykset eivät liikuta loviisalaisia? (17.05.2013)


UUTISIA MAAILMALTA
Leijonat pelaa jääkiekon MM-pronssista - Ruotsi voitti välierän 3-0 (18.5.2013 18:23)
Nokian alihankkijan tehtaalla taas kolme itsemurhatapausta (18.5.2013 17:06)
Demarikansanedustaja vastaa Timo Soinille: "Samppanjasosialisti" (18.5.2013 16:01)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Millä tallennetaan?
2013-05-18 18:41 Ruben Berlin

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE

Loviisan keskipisteen horisontissa
nousee

laskee
La18.05.04:2721:58
Su19.05.04:2522:01
Ma20.05.04:2222:03



GALLUPPI

Mikä olisi sopiva nopeusrajoitus kesäisin moottoriteille?



80 km/h


90 km/h


100 km/h


110 km/h


120 km/h


130 km/h


140 km/h


150 km/h
 



ILMASSA JA MERELLÄ
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla

OIKAISUJA
Lisää
Oijärveläinen ei oitjärveläinen (15.04.2013 11:10)
2000 metriä, ei kilometriä (26.03.2013 10:35)
Tahko ei Rahko (19.03.2013 12:34)

EIKÖ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue




UUTISET


Harrastaja-arkeologien arvio sai arvovaltaisen vahvistuksen
Ahvenkoskella tuhoutui muinaissatama tien alle
10.07.2012


Ahvenkosken ristiretkiaikaista keramiikkaa. (Kuva: Jouni Jäppinen)

–Oikeilla jäljillä oltiin, sanoo Jouni Jäppinen, joka yhdessä toisen harrastaja-arkeologin, pyhtääläisen Rune Nygårdin kanssa löysi Ahvenkoskelta keramiikan kappaleita.

Joukko maan johtavia rautakauden asiantuntijoita on arvioinut Ahvenkosken muinaissatamasta löytynyttä keramiikkaa. Muun muassa tohtori Christian Carpelan sanoo heinäkuun alussa antamassaan lausunnossa löydetyn keramiikan edustavan tyypillistä rautakauden karkeaa ”yleiskeramiikkaa”, jonka käyttöaika ulottuu 300-luvulta aina keskiaikaan. Samassa yhteydessä löytynyt rautaesineistö viittaa selvästi nuorempaan rautakauteen, parhaiten ristiretkiaikaan noin 1100-luvulle.
Nyt saatu asiantuntija-ajoitus osuu arkeologian harrastajien loppuvuodesta 2010 esittämään ajoitushaarukkaan. Jäppinen ja Nygård arvelevat, että Ahvenkosken satama oli käytössä uudelle ajalle asti, jolloin se maannousun takia oli lopulta siirrettävä Markkinamäen puolelle.
Museovirastossa ei aiemmin pidetty harrastajien arviota keramiikasta ”yksiselitteisenä”, joka tarkoitti käytännössä ajoituksen sulkemista rautakauden ulkopuolelle.
Carpelan on Suomen johtavia rautakauden asiantuntijoita. Hän on työskennellyt pitkään Helsingin yliopistossa.
Jäppisen tuntemukset ovat Carpelanin lausunnon jälkeen kaksijakoiset. Hän iloitsee siitä, että hänen ja Nygårdin arviot ovat saaneet tukea.
­Toisaalta tilanne paljastaa viranomaisten epäonnistuneen: Ahvenkosken sataman pohjoisosa jäi uuden moottoritietyömaan alle.
–Sataman läntisiä osia ei ehditty edes vilkaisemaan. Sinne tuhoutui kiinnostavia tasanteita ja ainakin kaksi mahdollisesti rautakautista asumuksenpohjaa. Onneksi edes Pajamäellä ehdittiin järjestämään pelastuskaivauksia. 
Myös osa Viirankosken aluetta on jäänyt pohjoisen ajoradan alle. Sieltä harrastajat löysivät raudanvalmistusuuneja, ahjoja, rauta- ja pronssiesineistöä sekä keramiikkaa.
Jäppinen pohtii, miten Museovirasto aikoo käsitellä moraalisen ja juridisen vastuunsa kahden kohteen tuhoutumisesta saman vuoden aikana? Tai miten virasto arvioi inventoinnin laatua suhteessa Tesjoen Skårbäcksmossenin oletetun “sotilasleirin” hukkatutkimuksiin, joihin paloi 35 000 veroeuroa? Tutkimuksissa selvisi, että kyseessä olikin tienraivauskasa, maanottokuoppa ja sähkötolpan kivikasa.
–Laki määrää tutkimaan ja suojelemaan, Jäppinen viittaa Museoviraston viranomaisrooliin.
Tietenkin asiantuntijan vahvistus antaa pontta harrastuksen jatkamiseen ja tietojen edelleen syventämiseen.
– Voi tosin viedä sukupolvia, ennen kuin tästä tulee virallista esihistoriaa.
– Toivon, että Museovirasto panostaa jatkotutkimuksiin. Jäppinen ja Nygård löysivät omissa yli vuoden kestäneissä pelastuskaivauksissaan moottoritielinjalta useita satoja esineitä, raudankäsittelyahjoja sekä kuonaa, josta osa viittaa paikalliseen raudanvalmistukseen.

e-mail  Marita Itävuori

FacebookLisää Facebook-seinällesi


» Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lisätietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:








Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608