|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Kärpät vei kärkiottelun ? HIFK teki kyseenalaisen ennätyksen (17.11.2018 20:42)
Turkulaisvaikuttaja: Alueella 54% koko Suomen työpaikoista ? Tunnin juna ?yksi fiksuimmista? ilmastoteoista (17.11.2018 12:50)
Juha Sipilältä uusi linjaus suomalaisesta ruoasta: Hiilineutraalia vuoteen 2040 mennessä (17.11.2018 12:11)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


E18-hankkeella laajat vaikutukset ympäristön elämään
30.03.2012



E18-moottoritiehankkeesta järjestettiin Loviisassa keskiviikkoiltana yleisötilaisuus asiasta kiinnostuneille. Projektista olivat kertomassa hankkeen johtaja Hannu Lehtikankare liikennevirastosta, Jaakko Kouvalainen Tieyhtiö Valtatie 7:stä, Matti Välikangas työyhteenliittymä Pulterista sekä tiedotuksesta vastaava Kimmo Malin. ”Vihreän moottoritien” esittelyä ekologisten ratkaisujen ja uusiutuvien biopolttoaineiden ja sähköautoilun kokeilualustana ja näyteikkunana oli saapunut kuulemaan noin nelikymmenhenkinen, miesvaltainen yleisö.

Jopa 32 600 autoa vuorokaudessa

Viime vuoden lopulla käynnistynyt E18-moottoritiehanke täydentää pitkälle Pohjoismaihin, Eurooppaan ja Venäjän puolelle yltävää tieverkostoa. Suomen puolella tie jatkuu Turusta Vaalimaalle, ja nyt rakennettavana olevan 53 kilometrin pituisen osuuden jälkeen moottoritie jää puuttumaan enää Haminan ja Vaalimaan väliltä. Hannu Lehtikankareen mukaan myös tämä tieosuus rakennettaneen kuluvalla vuosikymmenellä. Edellisen vuosikymmenen aikana raskas liikenne lisääntyi 7-tiellä noin 50 prosenttia, ja Kotkan ja Koskenkylän välillä liikennöi jopa 32 600 autoa vuorokaudessa. Moottoritien uskotaan parantavan kovassa käytössä olevan 7-tien turvallisuutta merkittävästi.
-Tällä osuudella on sattunut kuolonkolareita pari, kolme vuosittain. Kymmenessä vuodessa se tekee 30 ihmishenkeä ja yli sata loukkaantunutta, Lehtikankare laskee.
Paikalla ollutta loviisalaisyleisöä kiinnosti ennen kaikkea Loviisaa lähinnä oleva tieosuus sekä muun muassa alueen kevyenliikenteenväylät.
-Kevyen liikenteen väylää rakennetaan 19 kilometrin matkalle. Esimerkiksi nykyisistä ohituskaistoista saadaan tilaa jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Tietysti liikkuminen tulee turvallisemmaksi siinäkin mielessä, että vanhalla tiellä autojen ja raskaan liikenteen merkittävästi, Lehtikankare totesi.
Uusi moottoritie säästää paitsi ihmishenkiä, myös aikaa ja energiaa.
-Matka-aika Koskenkylästä Kotkaan lyhenee kahdeksan minuuttia, ja ruuhkista päästään kokonaan. Lisäksi tie valaistaan säädettävillä, energiaa säästävillä valaisimilla.

Laajat vaikutukset myös ympäristöön

Hanke helpottaa paitsi liikenneolosuhteita, myös tienvarren olosuhteita ja muiden maakunnallisten kehityshankkeiden toteuttamista luodessaan paremmat edellytykset uusille työpaikka- ja teollisuusalueille. Näin moottoritien työllistävän vaikutuksen uskotaan jatkuvan myös tien valmistuttua. Erityisesti tien varren asukkaille on merkitystä sillä, että ympäristöhaitat ja tieliikenteen meteli tulevat vähenemään.
-Tieliikenteen melulle altistuu 1000 ihmistä vähemmän kuin aiemmin, kun haitallinen 55 desibelin meluraja ei tien valmistuttua ylity asuinalueilla.
Hanke luo paremmat edellytykset myös joukkoliikenteelle, ja pohjavesien pilaantumisriski pienenee suojausten ansiosta. Rakentamisvaiheessa kiinteistöille ja yksityisteille aiheutuva haitta huolestutti osaa yleisöstä.
-Lähellä räjäytyskohteita sijaitsevissa kiinteistöissä suoritetaan rakennusten katselmuksia ja tärinämittauksia, joista ollaan suoraan yhteydessä asianosaisiin. Mitä yksityisteihin tulee, niitä tullaan käyttämään mahdollisimman vähän haittaa aiheuttaen, ja jos ongelmia ilmenee, kannattaa heti ottaa yhteyttä Ruotsinpyhtäällä sijaitsevaan projektitoimistoomme, Lehtikankare sanoi.
Työmaan käyttöön otettujen yksityisteiden kunnosta huolehtii työyhteenliittymä Pulteri, ja ne luovutetaan tiekunnalle takaisin vähintään vastaavassa kunnossa. 53 kilometrin moottoritieosuuden lisäksi hankkeen puitteissa rakennetaan 52 kilometriä muita tiejärjestelyjä. Kevyenliikenteenväylistä suurin osa tehdään eritasoliittymien ja kuntakeskusten kohdalle, mm. yhteys Loviisan itäiseen liittymään , Ruotsinpyhtään eritasoliittymän läheisyyteen sekä Ahvenkoskelle, Pyhtäälle, Siltakylään ja Heinlahteen. Myös nykyisiä maanteitä sekä yksityisteitä kunnostetaan ja parannetaan.

Miten moottoritiestä tehdään vihreä?

Hanketta on markkinoitu ”Vihreänä moottoritienä” sen luontoarvoja kunnioittavien periaatteiden mukaisesti.
-Tässä hankkeessa luontoarvoihin on kiinnitetty tavallista enemmän huomiota. Tieosuuden varrella sijaitsee muun muassa Ahvenkosken natura-alue, jossa esimerkiksi vuollejokisimpukoita on siirretty turvaan rakennustöiden aiheuttamalta haitalta, Lehtikankare kertoo.
Uuden tien yhteyteen rakennetaan myös viisi vihersiltaa ja useita alikulkusiltoja eläinten kulkureiteiksi, ja sähkön kulutusta vähennetään älykkään ohjauksen, aurinkopaneelien ja led-valojen avulla. Myös ympäristön estetiikalla on ollut suuri merkitys rakenneratkaisujen suunnittelussa. Myös uusilla biopolttoaineilla ja sähköllä kulkevat ajoneuvot on otettu huomioon.
-Sähköautojen latauspaikkojen rakentaminen ei kuulu projektiin, mutta vedämme niitä varten kaapelit valmiiksi.
Yleisössä istunutta Pauli Ahvosta kuitenkin epäilytti kaapeleiden riittävyys.
-Sähköautoilu tulee lisääntymään valtavan nopeasti. Sähkö- ja datakaapelia pitäisi olla todella paljon, tai muuten joudutaan myöhemmin tekemään tiehen vetoketjuja. Lisäksi busseille tarvitaan pikalatauspaikkoja, Ahvonen sanoi.
Ahvonnen itse ajaa sähköpyörällä, jonka lataaminen kestää viisi tuntia.
-Kunhan lumet sulavat, tarkoitus on, että auto jää talliin. Siinä säästää polttoainetta ja kunto kasvaa. Pidempiä matkoja varten latauspaikoilla pitäisi olla myös yöpymismahdollisuus.
Pauli Ahvonen kertoo myyneensä ensimmäisen moottorikelkan Suomeen vuonna 1962. Sähköpyöräilystä ja –autoilusta hänellä on tarkkoja laskelmia ja tutkimuksia, sekä niihin pohjautuva selvä visio tulevaisuudennäkymistä.

Rakennustyöt on jaettu kuuteen osaan

1. Koskenkylä-Loviisa 15 km
-rakennetaan nykyisen tien viereen
- avataan liikenteelle ensimmäisenä 2013 lopussa
- louhintatöitä Koskenkylän eritasoliittymästä n. 3 km itään
- ennen juhannusta aloitetaan 7 uuden sillan rakentaminen

2. Loviisa-Ruotsinpyhtää 11 km
- kokonaan uusi tie mastoon
- valmis 2014 lopulla
- ennen juhannusta aloitetaan 7 uuden sillan rakentaminen

3. Ruotsinpyhtää-Ahvenkoski 3,5 km
- teknisesti vaativimmat kohteet Markkinamäen tunneli ja Ahvenkosken sillat
- itäisen suuaukon louhinta aiheuttaa liikenteen pysäytyksiä Markkinamäentiellä
- tunnelin louhintaa alkaa kesällä
- valmistuu urakan viimeisenä 2014 lopulla

4. Ahvenkoski-Pyhtää 7,0 km
- uusi tie 7-tien välittömään läheisyyteen
- 4 uuden sillan rakennustiet aloitetaan juhannukseen mennessä
- valmis vuoden 2013 lopulla

5. Pyhtää-Heinlahti 14 km
- kokonaan uusi tie maastoon
- 11 uuden sillan rakentaminen aloitetaan juhannukseen mennessä
- valmis vuoden 2014 lopulla

6. Heinlahti-Kyminlinna 3,0 km
- uusi tie 7-tien välittömään läheisyyteen
- kulkee asutuksen keskellä, joten paljon liikennejärjestelyjä
- 5 uuden sillan rakennustyöt aloitetaan juhannukseen mennessä
- valmis vuoden 2013 lopulla

Liikennejärjestelyt Loviisan alueella

- 7-tien liikennettä ei pysäytetä aamu- tai iltaruuhkan aikaan, perjantaisin klo 12 jälkeen eikä juhlapyhinä
- räjäytykset on porrastettu siten, että sama auto ei joudu pysähtymään kahta kertaa työmaaosuudella
- räjäytyksiä suoritetaan pääsääntöisesti ma-pe 7-21 ja la 7-16
- Markkinamäen tunnelin louhinta todennäköisesti 3-vuorotyönä
- räjäytyksiä tehdään Koskenkylän eritasoliittymästä 3 km itään ja Markkinamäentien kohdalla
- bMarkkinamäentien rakentaminen on käynnissä ja liikenne on ohjattu kiertotielle, joka on käytössä huhtikuun loppuun saakka
- Loviisanjoen itäpuolella kiertojärjestelyt alkavat toukokuussa 2012
- syksyllä 2012 Loviisanjoen kohdalla liikenne siirretään uudelle ajoradalle
- kuluvan vuoden lopussa Ahvenkoskelta noin kilometri länteen liikenne siirtyy kulkemaan uuden nyt rakenteilla olevan sillan yli

Susanna Heiska

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia


e-mail  Toimitus

FacebookLis�� Facebook-sein�llesi


� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI