|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Ihmetys suomalaisesta systeemistä: Lomatoimintaa tuetaan julkisista varoista, kansanedustajille +2000 ?/kk Veikkaukselta (21.11.2018 19:26)
Suomi puuttuu Afrikan metsäkatoon ? Juha Sipilältä miljardien aloite EU:lle (21.11.2018 18:33)
Viisi puoluejohtajaa rajoittaisi lakko-oikeutta Suomessa (21.11.2018 18:24)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Liittymiin ja levähdysalueille tulossa sähköautojen latauspisteitä
20.11.2009



Koskenkylä-Loviisa-Kotka –moottoritiestä tulee sähköautojen energianjakelun pilottihanke.

–Suunnittelussa varaudutaan sähköautojen latauspisteiden rakentamiseen liittymiin ja levähdysalueille, kertoo moottoritiehankkeen projektipäällikkö Juha Laamanen, jonka mukaan tiehankkeessa on kaiken kaikkiaan edetty jo takakaarteesta etusuoralle. Eduskunnalta odotetaan tien rahoituspäätöstä joulukuussa. Sitä, mistä tien tekeminen aloitetaan, ei vielä tiedetä.
Tiehallinnon Kaakkois-Suomen tiepiiri esitteli Loviisa-Kotka –osuuden tiesuunnitelman nykyvaihetta yleisötilaisuudessa Loviisassa keskiviikkona. Tiesuunnitelma valmistuu maaliskuussa.
–Eduskunta tekee mitä ilmeisimmin rahoituspäätöksen jo joulukuussa. Näin aloitusrahoitus saataisiin valtion vuoden 2010 budjettiin. Sen jälkeen voidaan käydä valmistelemaan itse rakennusvaihetta ja urakkalaskentaa. Niihin kuluu yhteensä noin vuosi, selvitti Laamanen.
Hän jatkoi, että noin viisi vuotta suunnitellussa, tällä erää maan suurimmassa tiehankkeessa on pysytty hyvin aikataulussa ja nyt mennään jo etusuoralla.
Laamasen mukaan tiehankkeissa on pikku hiljaa alettava kiinnittää huomiota myös uudenlaisiin ajoneuvoihin. Esimerkiksi sähköautot tulevat vääjäämättä. Siksi suunnitelmassa onkin varauduttu siihen, että tien varrella autojen akkuja voidaan ladata.
Konsultti Seppo Massinen Ramboll Finland Oy:stä mainitsi, että uusi tie voitaneen avata liikenteelle vuoden 2014 syksyllä. Hän selvitteli yleisölle suunnitelmanteon viime vaiheita. Tien rakentamisesta syntyvien ylijäämämassojen läjitysalueista on päästy hyvään yhteisymmärrykseen maanomistajien kanssa.
–Maastotutkimuksia on tehty yli 8.300 kappaletta. Myös täydentävät luontoselvitykset on tehty, samoin kuin Museoviraston johtamat arkeologiset selvitykset, luetteli Massinen.
–Vapaaehtoisia kiinteistökauppoja on solmittu 14 ja ne käsittävät kaikkiaan 17 kohdetta.

Läpinäkyviä meluaitoja kulttuurimaisemaan

Arkkitehti Eevaliisa Härö selvitteli puheenvuorossaan mm. tien valaistusta ja meluntorjuntaa. Valaistuksessa tähdätään ainakin tien Uudenmaan puoleisella osuudella niin sanottuun älykkääseen tievalaistukseen eli valoa säädellään tarpeen mukaan.
–Meluntorjunnassa kulttuurimaisemien kohdalla esimerkiksi Tesjoella ja Ahvenkosken Natura-alueella käytetään läpinäkyviä meluaitoja, mainitsi Härö.
Hän jatkoi, että meluaitoja voidaan tehdä myös puusta tai kierrätysmateriaaleista. Eniten meluntorjuntaan käytetään kuitenkin maavalleja.
Tien varrelle tulee useita pienempien teiden ylityksiä tai alituksia sekä riistan kulkureittejä.
–Ahvenkosken eritasoliittymään suunnitellaan taideteosta, joka muistuttaisi ruukin rauta-ajan historiasta, kertoi Härö, jonka mukaan muutoinkin tietä elävöitetään uusilla tavoilla, kuten hieman erikoisemmilla siltapilareilla ja valaistuksella.
Ahvenkoskella tie kulkee noin 500 metrin pituisessa tunnelissa, joka jatkuu Kymijoen yli pitkällä sillalla. Sillalla toistuu kaariaihe nykyisen sillan ja vanhan Savukosken sillan tapaan. Siltojen kupeessa sijaitseva voimalaitos on tarkoitus tehostevalaista niin, että se loistaa siltojen taustalla pimeällä.
Ahvenkosken levähdysalueelle aiotaan suorittaa ”kasvojenkohotus”, jonka myötä alue laajenisi ja tarjoaisi nykyistä monipuolisempia palveluja.

”Viisainta olisi aloittaa itäpäästä”

Noin 285 miljoonaa euroa maksavan moottoritien rakentamisen on määrä alkaa vuonna 2011. Tie toteutetaan niin sanotulla elinkaarirahoitusmallilla.
–Sen, mistä rakentaminen aloitetaan, päättää urakoitsija. Liikenteellisesti ja turvallisuusmielessä olisi mielestäni viisainta aloittaa itäpäästä Kotka-Siltakylästä. Todennäköistä on kuitenkin, että kun työt alkavat koneet tulevat koko linjalle, arveli Laamanen.
Tiesuunnitelman valmistumisen jälkeen käynnistyy rakennussuunnittelu, joka jää urakoitsijan kontolle.
–Tiesuunnitelmassa olemme kuitenkin asettaneet aika tiukat reunaehdot esimerkiksi melunsuojauksen osalta. Niitä on vaikea mennä enää muuttamaan, totesi Laamanen.
Suunnitteluosuutta Pyhtään Ahvenkoski-Heinlahti esitellään yleisölle 1.12. kello 17.30 alkaen Huutjärven koululla Pyhtäällä ja osuutta Heinlahti-Rantahaka 15.12. kello 17.30 alkaen Höyrypanimolla Kotkassa. Hankkeen viimeiset yleisötilaisuudet järjestetään ensi keväänä, kun tiesuunnitelma valmistuu.

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia


e-mail  Eija Kosonen

FacebookLis�� Facebook-sein�llesi


� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI