|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Näkökulma: Pelosta tuli Sipilän hallituksen ?arvopohja? (21.9.2018 19:40)
Nyt meni kuppi nurin keskustalaisella: ?Kokoomus toimi halpamaisesti? (21.9.2018 18:47)
Kokoomuslaisilta syytös Juha Sipilälle: ?Valtavaa vähättelyä? (21.9.2018 18:02)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Tullisillan asukkaat kysyvät: tähänkö pyörätie?
28.11.2008



Loviisan rantaosayleiskaava hyväksyttiin keskiviikkona teknisessä lautakunnassa. Osa kaavaa on ns. Tullisillan ja Plagenin alue, jolle suunniteltu kevyen liikenteen väylä on kiukustuttanut Tullisillan ranta-asukkaat. He katsovat, että kaupunki on muuttamassa vesijättömaata lähivirkistysalueeksi. Ranta-asukkailta ollaan lisäksi poistamassa pääsy merelle täyttämällä ruopatut veneväylät maa-aineksella.

- Mereen ei saa enää ajaa esimerkiksi rakennusjätettä, vaan kaikki sora tai muu täyte olisi ostettava. Mitä tällainen ruljanssi aiheuttaa ennestäänkin jo matalan ja mutaisen Loviisanlahden ekosysteemille ja varsinkin vastarannalle. Ainakin Laivasillan veneväylän ruoppaamiseen pitää sitten varautua. Jos asuu merenrannalla, on loogista käyttää merelle kulkureittiä, johon on aikoinaan saatu kaupungilta ruoppausluvat. Näiden ruopattujen kanavien täyttö olisi kohtuutonta. Tullisillan pohjoisranta on matala, mutainen ja kesällä likainen. Ei näillä rannoilla uida eikä ongita, toteavat asukkaat.
He kertovat, että kaupungilta on useasti pyydetty väkeä raivaamaan rantaa, mutta tuloksetta.

- Rantatonttien asukkaat ovat omalla vaivalla ja kustannuksella tätä tehneet, havaittuaan ettei kaupungilla siihen ole mielenkiintoa ollut.
He kertovat tehneensä kaupungille monisivuisen kirjelmän, ja saaneensa huomautuksiinsa yliolkaisia vastauksia ja viittauksen viittauksia.
Asukkaat korostavat, että vaikka heillä oma lehmä onkin ojassa, he eivät vastusta järkevää ja aktiivista rannan parantamista ja hoitoa, oli suunnitelmassa mukana ulkoilureitti tai ei.
- Herää kysymys, kuinka moni heistä on itse konkreettisesti asunut meren rannalla ja näin oppineen meren käyttäytymisen. Lisäksi mietityttää, millainen monikymmenvuotinen savotta voi olla edessä. Mitä tapahtuu, kun lahteen aletaan ajamaan maata ja vasta tämän jälkeen huomataan päätös huonoksi, he kysyvät.

Investointien priorisointi

Asukkaat haluavat keskustelua hankkeen kustannuksista ja kaupungin investointien priorisoinnista.
- Millä mallilla ovat koulut, terveydenhoito, lasten ja vanhusten huolto. Millainen käsitys päättäjillä on kustannusarviosta ja onko asukkaita todellisuudessa kuultu. Tontinomistajien kanssa ei olla neuvoteltu, he toteavat.
He näkevät kaavaehdotuksessa ristiriitaisia kohtia.
- Halutaan säilyttää huvilakaupunginosa muun muassa rakennusoikeutta rajoittamalla, mutta poistaa sille ilmeinen yksityisyys ja omaleimaisuus.
Asukkaat toivoisivat nykyistä asfaltoitua kevyenliikenteen väylää korostettavan.
- Tämä sijaitsee vain 60 metriä siitä väylästä, jota nyt halutaan rakentaa meren päälle.
He arvelevat, että löysään mutaan kulkuväylän rakentaminen on mahdollista vain soravalli rakentamalla.
- Tämä taas työntäisi saven tieltään, jolloin Loviisanlahti sekä veneväylä Laivasillalle madaltuisi entisestään. Jos Marjaniemessä 200 metriä kuivalle maalle rakennettavan tulvavallin kustannusarvio on 500 000 euroa niin paljonkohan 300 metriä mutaan rakennettuna maksaa loviisalaiselle veronmaksajalle, ja sen ylläpitäminen sekä kameravalvonta kuten Laivasillalle? Jos kaupunki haluaa hukuttaa rahaa mutaan, niin silloin ainakin yksi perhe muuttaa kirjat takaisin pääkaupunkiseudulle, eikä osallistu niihin talkoisiin, toteavat asukkaat.

”Kunnon raitti merenrantaan”

Tekninen lautakunta oli rantaosayleiskaavan hyväksymisessä yksimielinen. Aiemmassa kokouksessa vaihtoehtoina oli muun muassa pitkospuutyyppinen reitti nykyisille “saarille”. Teknisessä lautakunnassa päätettiin valita jalankulku- ja pyörätie. - Pitkospuut eivät tuntuneet mielekkäiltä kenenkään mielestä. Halutiin kunnon raitti palvelemaan kuntalaisia, vähän nykyisen tyyppinen. Yksimielisyys siitä, että reitti rakennetaan, on, kertoo lautakunnan puheenjohtaja Jaakko Isotalo.
Hän arvioi alueen kaupunkikuvallisesti hyväksi.
- On eri asia kävellä rantaa pitkin, ihmiset haluavat nähdä meren. Tästä on puhuttu 20-30 vuotta. Se on kaupungin maata ja rantaraitti tehdään. Asukkaat ovat olleet jarruttamassa, joku on kokenut maat jopa omanaan.
Kun asukkaiden ruoppaamat kanavat merelle täytetään, ei tonteilta enää pääse suoraan merelle.
- Asukkaille tehdään yhteislaituri, toteaa Isotalo. Kustannuksia ei tässä vaiheessa voi hänen mukaansa vielä arvioida.
- Varmasti on kallista. Kustannuksista ei kukaan tiedä. Suunnittelu tarkentuu ajan kanssa ja siinä voi osoittautua, ettei se ole hintansa väärti. Kaavan kautta reitti kuitenkin mahdollistetaan, toteaa Isotalo.
Kaavaehdotus on nähtävillä 8.12. asti, mihin asti myös muistutuksia voi jättää.
Kaupunginhallitukseen kaava tullee tammikuussa. Kaupunginarkkitehti Maaria Mäntysaari toteaa kaavoituksen olevan aina kompromissin. Tullisillan alue on ollut hänen mielestään hankala jo lähtökohtaisesti, asukkaiden ja teknisen lautakunnan näkemykset kun ovat lähes vastakkaisia. Mäntysaari arvioi, että jos ranta-alueen kehittäminen kaupungin keskustassa nähdään poliittisella taholla tärkeäksi, siihen ollaan myös valmiita satsaamaan.




Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia


e-mail  Auli Silmäri

FacebookLis�� Facebook-sein�llesi


� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI