|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Ässien uusi valmentaja avasi voitolla ? HIFK:n käyrä ollut laskeva (14.11.2018 22:07)
Jokerit voitti ? Hjalliksen myynti-ilmoitus varasti illan shown (14.11.2018 21:56)
Harakka: ?Mihin ministerin ylimielinen tuomio perustuu?? ? Lukuja jopa Orpon omalta ministeriöltä (14.11.2018 20:03)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Junia kootaan keskellä asutusta

25.07.2008



Loviisan Varvin ja Svenäsintien asukkaat ovat kyllästyneet junien purkamiseen ja kokoamiseen aivan talojensa tuntumassa. Kun Valkon sataman oma veturi poistettiin pari vuotta sitten käytöstä, alettiin junavaunuja yhdistellä ja purkaa yhdellä raiteella, asutuksen keskellä.


-On selvää että sataman pitää toimia ja junien pitää kulkea. Kysymys on siitä, miksi rautatie on muuttunut ratapihaksi, sanoo radan vieressä kesät viettävä Harri Hemmilä.

Nyt junaletkat kasataan liikenneveturien avulla, jotka ovat 1400 hevosvoimaisia diesel-vetureita. Alueen asukkaita häiritsee edestakaisin liikkuvista junista kantautuva melu ja vetureista tupruava savu. Hemmilä kertoo keskiviikkoaamuna junan junnanneen paikalla 25 minuuttia. Hänen mukaansa vaunuletka on usein niin pitkä, että se katkaisee liikenteen Varvin tasoristeyksen yli.


Juna ajaa asukkaat sisälle

Myös Hemmilän naapuri Raimo Nyman kärsii junien päästöistä ja melusta. - Kun juna tulee kohdalle, on minun mentävä sisään.

Nyman vakuuttaa, ettei junaliikenne häntä haittaa vaan ongelma on radalla koottavissa vaunuletkoissa. Hänen mukaansa satamaveturin käytöstä poisto on heikentänyt alueen asukkaiden jokapäiväistä elämää huomattavasti.

- Rataliikenteen taloudellisuutta ei saa rakentaa Varvin ja Svenäsin asukkaiden viihtyvyyden kustannuksella, Nyman toteaa.

Hemmilä kertoo ottaneensa yhteyttä VR-yhtymään kaksi vuotta sitten. He katsoivat haitan olevan vähäinen. Kun muutosta ei vuoden aikana tullut, soitti Hemmilä uudelleen.

- He totesivat että toiminta tulee jatkumaan samanlaisena.


Ei muutosta luvassa?

VR:n palvelupäällikkö Pekka Ylenius muistaa asiasta tulleen yksittäisiä valituksia. Hän ihmettelee asiasta koituvan haitan suuruutta.

- Pääsääntöisesti vaunut vaihdetaan ratapihalla, eikä varmasti tarpeettomasti vaunuja vedetä linjalle. Pitkiä letkoja rakennettaessa sitä joudutaan kuitenkin joskus tekemään. Hän kertoo että vaunujonot kasataan nykyään samojen vetureiden avulla joilla junat myös liikkuvat. Tähän järjestelyyn siirryttiin, kun sataman oman veturin käyttöikä tuli täyteen.

- Veturin kunnossapitokustannukset olivat niin suuria, ettei sen käyttöä ollut järkevää jatkaa. Missään muualla Suomessa ei satamilla ole ollut omia vetureita enää pitkään aikaan, Ylenius sanoo.

Ylenius muistuttaa, että junayksikkö on raskas liikenneväline, jonka liikuttelu on hidasta. Hänen mukaansa pitkän vaunujonon kasaamisessa voi hyvinkin kulua puoli tuntia. Hän sanoo ymmärtävänsä vetureiden päästöjen voivan olla asukkaille kiusallisia. Junien edestakainen liikuttelu joudutaan tekemään dieselvetureilla, koska rataa ei ole sähköistetty.

- Lahden ja Loviisan välinen rata kuuluu VR:n vähäliikenteisten ratojen tutkimushankkeeseen, joten keskustelut käydään lähinnä radan kunnossapidon jatkamisesta, ei sähköistämisestä.

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia


e-mail  Toimitus

FacebookLis�� Facebook-sein�llesi


� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI