|   Uutiset   |   Urheilu   |   Pääkirjoitus   |   LS-videot   |   Pakinat   |   Facebook   |   Torikamera   |   Kuvagalleria   |   Digilehti   |   TV   |   HAKU   |




  |  LIVE   |  Ilouutisia  |   Oikaisu&Palaute   |   Ilmoittajat   |   Tilaajat   |   Mediatiedot   |   Pyhtäänlehti   |   JSN   |   Sinä   |   Yhteystiedot   |   LS




    2017


Nimipäiviään viettävät .

« Takaisin  







LOVIISAN UUSIN SÄÄENNUSTE

SÄHKEITÄ LOVIISAN SEUDULTA
Lisää
Tilapäinen valiokunta: Heikilä ja Isotalo eivät nauti luottamusta (02.03.2017 11:17)
Loviisan kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 19:40)
Lapinjärven kuntavaaliehdokkaat 2017 (28.02.2017 17:42)

PÄÄUUTISET
Lisää
Vatsatauti jyllää Taasiakodissa (01.03.2017)
Porlammin lähipalveluille turvaa etäyhteistyöllä (01.03.2017)
Kaupunki kouluttaa moniosaajia (28.02.2017)

URHEILU
Lisää
LJK pisti Bruinsin kontalleen (28.02.2017)
Tasapeli Joensuussa (21.02.2017)
Minitytöille voitto ja tappio (21.02.2017)

PÄÄKIRJOITUS
Lisää
Kouluruoka suositummaksi (28.02.2017)

ILOUUTISIA
Lisää

UUTISIA MAAILMALTA
Kansanedustaja: Poliittisten lakkojen verotuki poistettava (23.10.2018 11:18)
Työllisiä enemmän ja työttömiä vähemmän ? mutta hallituksen oma tavoite ei täyttynyt vieläkään (23.10.2018 09:11)
Emeritusprofessori hallitukselle Ylellä: Irtisanomislaki pois, ay-liikkeeltä korvaava ratkaisu (23.10.2018 08:10)


TORIKAMERA

LUKIJAN KUVA

Läskitikka
2017-02-28 12:29 Mats Lönnfors

» Näin lähetät kuvia Lovariin


AURINKO NOUSEE/LASKEE


nousee

laskee



MAALLA, MERELLÄ JA ILMASSA
Lentokoneet Loviisan yllä
Laivat Loviisan edustalla
Säteilytilanne Loviisassa
Säähavainnot Loviisa, Orrengrund
Loviisan seudun kelikamerat
Loviisan seudun onnettomuudet

OIKAISUJA
LisŠŠ
Oikaisu: Amistolla oma keittiö (01.03.2017 10:55)
Tarkennus kiky-uutiseen (20.01.2017 09:43)
Väärä ryhmä (05.01.2017 09:45)

EIKÕ LEHTESI TULLUT?

Lue

SEURAT

Lue

YLI 100 VUOTTA VANHAT LOVARIT












UUTISET


Tuima-luokan ohjusveneet myytiin Egyptin armeijalle

24.10.2006



Isnäsin satamassa runsaat kolme vuotta maanneet neljä Tuima-luokan ohjusvenettä on myyty Egyptin armeijalle. Ohjusveneet Tuima, Tuuli, Tyrsky ja Tuisku on jo siirretty Valkoon, jossa niitä valmistellaan parhaillaan laivakuljetusta varten. Raskaisiin kuljetuksiin erikoistuneen tanskalaisen nosturilaiva Passatin odotetaan saapuvan Valkoon torstaina. Laivan varustuksiin kuuluu järeä nosturi, joilla noin 180 tonnia painavat ohjusveneet on määrä nostaa perjantain aikana alukseen. Kaksi ohjusvenettä nostetaan laivan ruumaan ja kaksi kiinnitetään kannelle. Yksi ohjusvene painaa saman verran kuin kolme järeää veturia. Alusten pituus on 38,6 metriä, leveys 7,7 metriä, syväys 3,1 metriä ja korkeus 12 metriä.


Ohjusveneiden kuljetuksesta vastaavan DHL-yhtiön projektipäällikkö Jan Rautio oli niukkasanainen ohjusveneiden kaupasta, mutta myösi Passatin olevan jo Itämerellä matkalla Valkoon. Hänen mukaansa kaupassa välijättäjänä toimivan Patrian ja ostajan välillä on tehty sopimus, johon liittyy salassapitopykälä. Patrian johtaja Jukka Holkeri on yhtä vaitonainen sopimuksesta.

Ostaja halusi salassapitosopimuksen?

-Minä en vahvista tällaista tietoa, mutta en myöskään kiellä sitä. Julkaisemme mielellämme kaupat, jotka saamme julkistaa. Emme myöskään julkista kauppoja, joita ei ole tehty. Tämä asia ei mene siihen kategoriaan, että voisimme tämän julkistaa, sanaili Holkeri eilen.

-Yleisellä tasolla voin kertoa Patrian toimintatavoista niin, että haluamme pelata aina varman päälle, kun myydään sotamateriaalia tai muuta materiaalia, joka voisi päätyä asemateriaaliksi, niin pyydämme aina vientilupaa puolustusministeriöltä, joka pyytää ostajamaasta vielä lausunnon ulkoministeriöstä, valisti Jukka Holkeri.

Puolustusministeriön kirjaamosta löytyi puolustusministeri Seppo Kääriäisen 6.7.2006 allekirjoittama materiaalin maastavientilupa neljälle Tuima-luokan alukselle sekä aluksessa oleville moottoreille ja generaattoreille sekä muille asennetuille laitteille. Viejänä on Patria Aviation Oy Engines ja ostajana on Egyptin puolustusvoimat osoitteessa Korby El Kobba, Kairo.

Patria toimii kaupassa välittäjänä. Alukset omistaa edelleen Malmin lentoasemalla konttoria pitävän Markku Lehden omistama GS113 Warbird Consulting Oy, joka osti alukset merivoimilta vuonna 2003.

-Myynnissä ne ovat olleet enkä ole vielä saanut niistä maksua eli ne ovat vielä minun, kertoi Markku Lehti eilen. Myöskään Lehti ei eilen halunnut kommentoida Patrian ja egyptiläisten kanssa tehtyä kauppaa, vaan totesi asian olevan välittäjänä toimivan Patrian käsissä. Hänen mukaansa Isnäsin satamassa on aluksiin käynyt tutustumassa useita potentiaalisia ostajia Egyptistä, Vietnamista, Venäjältä, Ruotsista ja Englannista.

Tuima-luokan ohjusveneet ostettiin Suomeen Neuvostoliitosta vuosina 1974 ja 1975. Merivoimien käytössä ne olivat vuoteen 2000 saakka. Isnäsin satamassa on edelleen Markku Lehden omistama tukkivene Turunmaa, jonka Lehti aikoo pitää omassa käytössään.

-Tosin senkin kyllä myyn, jos joku tarjoaa siitä riittävästi rahaa, Lehti täsmensi.

Yli 15.000 hv:n tähtimoottorit

Ohjusveneiden moottorit olivat kiinnostaneet egyptiläisten lisäksi muitakin ostajia. Jokaisesta aluksesta löytyy kolme erittäin tehokasta 56-sylinteristä tähtimoottoria, jotka kehittävät yhteensä 15.000 hevosvoimaa. Tehoa on saman verran kuin Tarmo-luokan jäänmurtajassa.

Polttoainetta palaa pahimmillaan 1.000 litraa tunnissa. Tuiman ja Tuulen huippunopeus on noin 33 solmua ja Tuiskun ja Tyrskyn noin 40 solmua.

Neljän Tuima-luokan ohjusveneen osto Neuvostoliitosta hoidettiin 1970-luvun alussa vaivihkaa. Kaupat tehtiin ns. bilateraaliselta pohjalta eli kauppasumma kuitattiin suomalaisina vientituotteina. Alusten ostohintaa ei näin tarvinnut laittaa puolustusbudjettiin.

Salamyhkäistä oli alusten tulevan henkilöstön koulutuskin. Tuima-ohjusveneissä aikoinaan viestiupseerina palvellut porvoolainen Juhani Kotilainen kertoi Loviisan Sanomissa syksyllä 2003 koulutusmatkan olleen melkoinen kokemus. Jo asiasta kertominen tapahtui suuressa luolassa koko 40-henkiselle joukolle yhtäaikaa. Nelikuukautisesta reissusta itänaapuriin ei saanut hiiskua sanaakaan ulkopuolisille.

Kotilainen muisteli Tuima-alusten olleen erittäin merikelpoisia. Myös nopeutta löytyi, mutta polttoainettakin hupeni. Viime vaiheessa ohjusveneet muuttuivat nopeiksi miina-aluksiksi.

Jaa uutinen klikkaamalla alla olevaa symbolia


e-mail  Arto Henriksson

FacebookLis�� Facebook-sein�llesi


� Kirjoita Lovarin mielipidepalstalle tai kerro lis�tietoja toimitukselle

Kommentoi artikkelia sen kirjoittajalle



Omat yhteystietoni:
Nimi:

Nimimerkki:






Loviisan






Loviisan Sanomat, Sibeliuksenkatu 10, 07900 LOVIISA Vaihde (019) 532701 Konttoriajan jälkeen GSM 0400-600608


NÄKÖISLEHTI